푸조 408 가격 단점 연비 제원

유럽에서 화제가 된 푸조의 신형 SUV 모델인 408이 국내 시장 출시를 앞두고 있습니다.

 

푸조 408은 도심 주행과 일상 사용에 최적화된 다양한 장점을 갖춘 차량입니다.   푸조 408은 독특한 디자인과 다재다능한 성능으로 C-세그먼트 시장에서 주목받고 있습니다.

 

푸조 408

 

푸조 408은 7년간의 개발 기간을 거쳐 2022년 유럽 모터쇼에서 처음 공개됐습니다. 크로스오버 스타일로 세단이나 SUV와는 차별화된 디자인을 고수하고 있죠.

 

푸조 408

 

특히 측면 디자인이 검은 클레딩과 19인치 이상 휠, 루프라인 등으로 차별화되어 유럽에서 호평받았습니다. 실내도 넓은 공간과 푸조만의 독창성을 자랑합니다.

 

 

엔진은 1.2L 가솔린 터보로 최고 출력 130마력, 최대 토크 23.5kg·m을 내며 순수 전기 SUV 모델도 준비 중입니다.

 

푸조 408

 

국내 출시는 2023년 상반기로 예상되며 가격은 대략 4000만 원 중반대여서 상품성에 부합합니다.

 

 

푸조 408이 출시되면 국내 수입 SUV 시장에 새로운 분위기를 자아낼 것으로 보입니다.

 

푸조 408의 주요 단점

 

 

고속 주행 성능: 1.2L PureTech 가솔린 엔진은 도심 주행에는 적합하지만, 고속 주행 시 가속력이 부족하다는 한계가 있습니다. 

 

엔진의 한계: 1.2L 엔진의 출력과 가속 반응은 올림픽대로에서 시험되었을 때, 저배기량 엔진의 한계를 드러냈습니다. 고속에서의 성능이 제한적일 수 있습니다

 

푸조 408

 

푸조 408의 주요 장점

 

 

엔진 성능과 연비: 1.2L PureTech 가솔린 엔진은 131마력과 23.5kg.m의 토크를 제공하며, 도심 주행 시 부드러운 주행 경험과 우수한 연비를 자랑합니다. 

 

가격 대비 가치: 4천만 원 대의 가격으로 출시되는 푸조 408은 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기, 플러그인 하이브리드 버전의 출시 예정 등 가격 대비 뛰어난 가치를 제공합니다. 

 

디자인과 공간 활용성: 현대적인 디자인과 넓은 실내 공간을 제공하며, 10인치 터치 디스플레이와 포칼 스피커 시스템이 내장되어 있어 사용자의 편의성을 높입니다. 

 

다재다능한 차체 스타일: 새로운 패스트백 스타일을 선보이며, 세단과 SUV의 장점을 결합한 크로스오버 모델로 C-세그먼트 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다.

 

푸조 408

 

푸조 408의 경쟁력

 

 

디자인과 차체: 푸조 408은 세단과 비슷한 넓은 폭과 긴 길이를 가지고 있으며, 크로스오버의 느낌을 강하게 전달하는 1485mm의 높이를 자랑합니다. 이러한 외관 디자인은 이전 푸조 모델들과 차별화되며, 경쟁 모델들과도 구별됩니다.

 

시장 포지셔닝: 푸조 408은 MZ 세대를 타겟으로 한 새로운 C-세그먼트(콤팩트 카) 모델로, 독특한 디자인과 생동감 넘치는 성능으로 '베이비 스포츠카'라 불리며, 한국의 프리미엄 콤팩트 카 시장에서 경쟁하고 있습니다.

 

푸조 408 VS 주요 경쟁 모델

푸조 408

 

국내 세단 모델: 현대 아반떼와 기아 K3, 그리고 해치백 모델인 현대 i30가 유럽 시장에서 푸조 408의 경쟁 모델로 꼽힙니다. 이들은 C 세그먼트에 속하는 국내 세단 모델들로, 푸조 408과 비교됩니다.

 

쿠페/세단 타입 크로스오버: 일부 차량들은 쿠페/세단 타입의 크로스오버로서 푸조 408과 경쟁하고 있습니다. 이러한 차량들은 푸조 408과 비슷한 시장 세그먼트에서 경쟁력을 발휘합니다.